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Si vous envisagiez de passer votre brevet de pilote privé dans le monde réel, ce document qui vous permet de voler sur un avion de l'aviation générale (de type avion de tourisme), il vous faudrait un cursus de 40 heures, organisées en différentes étapes et leçons. Pour savoir comment rendre cet entraînement dans un Flight Simlator, utilisez le tutoriel suivant: . Organiser son apprentissage au plus près d'une formation de pilote privé dans le monde réel. Mais vous pouvez également parcourir et utiliser nos tutoriels comme vous l'entendez. En France, pour un entraînement au brevet de pilote privé, vous auriez toutes les chances de voler sur un Robin DR-400. Nos tutoriels utilisent l'équivalent utilisé aux Etats-Unis, le Cessna 172. Vous pouvez utiliser un Robin (ou un autre appareil si l'appareil d'entraînement, dans votre pays, est différent mais il vous faudra faire les adaptations nécessaires)
. Les bases
. Présentation générale d'un avion de l'aviation générale
. Le moteur d'un avion de l'aviation générale
. Les cadrans principaux du tableau de bord d'un avion de l'aviation générale
. Vol en palier, montées, descentes, virages dans un avion de tourisme
. Décoller et atterrir dans un avion de tourisme
. Manoeuvres avec références au sol
. Le tour de piste
. Le carnet de vol
. Les différentes phases d'un vol en avion de tourisme
. Le concept de vol lent
. Les feux d'un appareil
. La navigation
. Une navigation en avion de tourisme
. Les fronts météo des latitudes moyennes nord (avec des données générales sur les systèmes de temps pour les autres régions du monde)
. Le vent à l'atterrissage
. Contrôles aériens et phraséologie aéronautique
. Les calages de l'altimètre
. Décollages et atterrissages sur terrain court ou terrain à surface inégale et atterrissage en air turbulent
. Règles VFR
. Divers VFR: aides radio-navigation, manoeuvres avancées, procédures d'urgence
. Les différentes vitesses d'un avion de l'aviation générale
. Code morse
. Les calculs de poids et de centrage pour un avion de tourisme
. La qualification VFR de nuit
. Combien coûte de voler sur un avion de l'aviation générale?
